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          公司榮獲 “嘉峪關(guān)機場(chǎng)改擴建工程飛行場(chǎng)道工程 (一標段)優(yōu)秀組織管理單位”稱(chēng)號

          近日,嘉峪關(guān)機場(chǎng)改擴建工程建設指揮部對在嘉峪關(guān)酒泉機場(chǎng)改擴建工程中作出重要貢獻的參建單位給予通報表彰,公司榮獲“嘉峪關(guān)機場(chǎng)改擴建工程飛行場(chǎng)道工程 (一標段)優(yōu)秀組織管理單位”稱(chēng)號,徐栓紅同志被授予“優(yōu)秀技術(shù)負責人榮譽(yù)稱(chēng)號”。?



          嘉峪關(guān)酒泉機場(chǎng)改擴建工程是甘肅省“十四五”期間省列重大項目,項目建成后可滿(mǎn)足年旅客吞吐量 160 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 1萬(wàn)噸、年飛機起降 1.5 萬(wàn)架次需求,項目總投資12.13億元。從2023年3月26日停航施工,到9月7日全面復航,僅用了166 天時(shí)間,比原定復航目標提前 28 天。


          我單位自開(kāi)工以來(lái),積極克服期間長(cháng)達 24 天大風(fēng)、降溫、揚沙等惡劣天氣,迎風(fēng)冒沙,夙興夜寐,吹響了一次又一次“沖鋒號”,掀起了一輪又一輪的“攻堅戰”。從3月26日開(kāi)工到5月19日完成道面混凝土封倉,歷時(shí)僅 54 天,較原計劃提前 18 天。其中道面混凝土施工僅用了短短 35 天,這在甘肅民航機場(chǎng)建設史上尚屬首次,在西北民航機場(chǎng)建設史上也絕無(wú)僅有,刷新了西北民航機場(chǎng)建設的新速度,創(chuàng )造了西北民航機場(chǎng)建設的新奇跡。


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